而智慧燈桿產業與“新基建”的牽扯也不淺。近期，北京、上海、廣州、深圳等地在"新基建"相關會議或方案上皆提到當前以及未來智慧燈桿的建設情況。
北京
6月10日，北京市人民政府官網發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》，聚焦“新型網絡基礎設施、數據智能基礎設施、生態系統基礎設施、科創平臺基礎設施、智慧應用基礎設施、可信安全基礎設施”六大方向。
值得注意的是，北京市今年將推進升級改造1148處智能化燈控路口、2851處信號燈、優化100處重要路口交通信號燈配時、建設10條道路信號燈綠波帶等工作。
智慧燈桿作為“新基建”的一份子、5G基站的極佳載體，它今年的“戲份”定然不會少。以北京亦莊開發區為例，該地發布的智慧一體桿項目(一期)招標信息表示658根智慧一體桿在今年7月前落地，集成(3G/4G/5G)移動通信微站、無線wifi、視頻監控、綜合環境物聯感知、區域信息展示引導LED發布屏等功能。據近期消息可知，經開區如今的智慧燈桿建設使用數量達近千根，已經覆蓋了區內30多條道路。
此前，北京市房山區燕山經濟和信息化委員會還發布了2046萬燕山5G智慧路燈項目招標信息，目前尚未公布中標單位，值得關注。
上海
5月12日，上海市人民政府發布《上海市推進新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》，提出到2022年底，推動上海新型基礎設施建設規模和創新能級邁向國際一流水平。
上海市住建委主任黃永平在“2020上海民生訪談”上表示：“道路綜合桿是為需要在城市道路上立桿設置的各類設施設備提供搭載服務的新型基礎設施系統。2018年以來已建設約1.5萬根綜合桿，計劃到2022年底，再建設2萬根綜合桿。”目前，綜合桿已實現5G通信基站、視頻監控、公交優先、WiFi嗅探、環境監測、氣象監測、應急廣播、道路照明、交通信號燈、標志標牌等設施共享搭載。
自2018年以來，上海開啟了三年架空線入地和合桿整治工程。據悉，上海安排落實城市維護和架空線入地資金達49.5億元，保障相關設施維護和管理，以及電力線、信息通信線等入地和監控桿、通信桿、電線桿等多桿合一。從相關項目信息可知，伴隨架空線路落地，中心城區會有綜合桿項目建設，這為綜合桿的推廣提供了一定的助力。
廣州
今年5月底，廣州市工業和信息化局發布《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃(征求意見稿)》意見公告，明確提及到2022年，構建全球頂尖的智能化“創新型智慧城市”，力爭建成智慧燈桿3.4萬根。
相比北京、上海等地，廣州市是近期第一個在相關“新基建”文件中將智慧燈桿建設數量列入其中的城市，明確表示要提速建設“智桿”。文件還明確了建設任務的牽頭單位為廣州市工業和信息化局、住房城鄉建設局、國資委，廣州無線電集團，相關配合單位為各區政府，市公安局、交通運輸局、廣州供電局等。
另外，值得注意的是，6月6日，廣州市召開十五屆人大五次會議表示，2020年將推動投資近5000億元的數字新基建項目落地建設，加快布局5G、人工智能、大數據中心等重大項目，今年還將計劃推進5G網絡全覆蓋、智慧燈桿建設全鋪開，累計建成充電樁4.1萬個。
深圳
就在上周五，深圳召開工業和信息化專場新聞發布會。會上，深圳市工業和信息化局局長賈興東在回答央廣總臺記者的提問“介紹深圳新基建方面未來的方向”時，明確提及在進行5G建設的同時大規模推進多功能桿建設，為5G基站提供新的站址資源。目前，深圳現已建設2450根多功能桿，爭取全年建設多功能智能桿4500根，實現市區管道資源整合。
根據近期消息，深圳前灣一路132根“樊花”造型的多功能智慧桿將于6月底實現全線亮燈，集“智慧照明、視頻監控、交通管理、環境監測、無線通信、信息交互、應急求助”等于一體，將為市民帶來新的智慧體驗。除此之外，光明區光僑路還建設了由市屬國企特區建設發展集團(特建發)投資建設的全市首個多功能智能桿“存量改造”示范項目。
此外，按照深圳的規劃，與多功能智能桿相關的項目資金投入不在少數。以福田區為例，4月底，福田區推出首批“四新”(“新基建、新消費、新科技、新制造”)項目共60個，總投資409億元，其中，多功能智能桿建設項目投資總額就已達到39億元。
